Un journal, pas un blogue : chaque article répond à une question qu'un cycliste pose vraiment, avec les lignes de fiche qui l'appuient et les pièces et vélos qu'elle concerne.
Un journal de l’atelier véloVélos · Pièces · L'atelier
Atelier 700
Le Journal
Le vélo, pièce par pièce.À la une Depuis l'atelier
Ce que veut dire « inconnu » dans cet atelier
Un vélo que nous n'avons pas vérifié reste sur le plancher avec une pancarte, pas dans l'arrière-boutique. Voici ce que dit cette pancarte, avec le Brompton C Line comme exemple vivant, et pourquoi nous préférons perdre la vente plutôt que de deviner.
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Depuis l'atelier
Le diamètre de disque est une question de sécurité, pas de goût
Un disque plus grand freine plus fort. Il charge aussi la fixation de la fourche au-delà de ce pour quoi elle a été testée quand il dépasse le maximum. Voici pourquoi un disque lit « inconnu » sur un vélo à source unique, « non compatible » quand l'interface est mauvaise, et « Montage à confirmer » quand le maximum n'est pas au dossier.
À l'établi
À l'établi
Pourquoi votre chaîne 11 vitesses passe — et pas la 12
La compatibilité d'une chaîne tient à un standard que la plupart des boîtes résument en nombre de vitesses : la largeur de chaîne. Le voici pour les deux chaînes KMC qu'on nous demande le plus, et ce qu'il implique sur un vélo 11 vitesses et sur un 12 vitesses de la flotte.