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Électriques · Gen 3

Tern GSD S10 Gen 3

Montage sélectionné : Tern GSD S10 Gen 3 · 545 Wh · Canada

Nous n'avons pas encore vérifié ce vélo.

6 des 16 mesures au dossier · 2 vérifiées. Compatibilité évaluée pour chaque pièce.

Année modèle non documentée

Silhouette représentative: Cargo allongé. Explorez les zones du vélo.
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Nous n'avons pas encore vérifié ce vélo

6 des 16 mesures sont au dossier ; 2 confirmées par deux sources indépendantes.

Une pièce peut être recommandée quand ses exigences sont documentées, même si d’autres mesures du vélo manquent.

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Mon montage et ma taille · Tern GSD S10 Gen 3 · 545 Wh · Canada

Équipement d’origine documenté. Les remplacements et améliorations restent dans les listes de compatibilité.

Marché de la fiche consultée : CA. Consultée le 2026-10-17. Observation actuelle du S10 Gen3 sur la fiche canadienne : batterie standard 545 Wh, Bosch Smart System et taille unique. Le Gen1 archivé sous réserve est un autre vélo. Les composants livrés restent sujets aux substitutions du fabricant.

Identifier une pièce remplacée

Pièces d’origine documentées pour ce montage

Choisir une taille pour inclure les pièces qui en dépendent.

PositionÉquipement d’origine
CadreCadre Tern GSD Gen 3 MultiTruss · aluminium 6061 ×1
FourcheFourche suspendue Suntour spécifique · plongeurs de 34 mm ×1
Poste de pilotagePotence de direction Tern Physis 3D · 12° / 290 mm ×1
Poste de pilotagePotence réglable Tern Andros ×1
FourcheJeu de direction Tern Flux Pro Taper par FSA · 1,5 po ×1
Poste de pilotageCintre Tern Sweep · adapté Andros ×1
Poste de pilotagePoignées Ergon · modèle à identifier ×2
SelleSelle Tern GSD par Velo ×1
Tige de selleTige de selle télescopique suspendue Tern VLT · 41 / 34,9 mm ×1
Tige de selleCollier de selle Tern Collar ×1
Frein avantFrein avant Magura MT-C ABS · quatre pistons ×1
Frein avantDisque ABS avant · 203 mm monté ×1
Frein avantDurite hydraulique Magura ABS avant ×1
Roue avantRoue cargo Tern Atlas avant ×1
Frein arrièreFrein arrière Magura MT-C ABS · quatre pistons ×1
Frein arrièreDisque ABS arrière · 203 mm monté ×1
Frein arrièreDurite hydraulique Magura ABS arrière ×1
Roue arrièreRoue cargo Tern Atlas arrière ×1
Poste de pilotagePaire de leviers Magura MT-C e-stop · capteurs de feu stop ×1
Poste de pilotageCommande Shimano Deore 1×10 ×1
Dérailleur arrièreDérailleur arrière Shimano Deore Shadow+ ×1
PédalierManivelles Tern GSD en aluminium 6061 forgé ×1
CassetteCassette Shimano 10 vitesses · 11–42 dents ×1
PédalierBoîtier de pédalier intégré au moteur ×1
TransmissionChaîne VAE KMC 10 vitesses · traitement EPT ×1
PédalesPédales urbaines antidérapantes · roulements étanches ×2
TransmissionCâble et gaine de changement Jagwire LEX-SL ×1
CadreMoteur Bosch Cargo Line Smart System · 85 Nm ×1
CadreBosch PowerPack 545 · batterie standard ×1
CadreChargeur Bosch Smart System 4 A · étiquette régionale à confirmer ×1
Poste de pilotageÉcran Bosch Kiox 300 ×1
Poste de pilotageCommande Bosch LED Remote ×1
CadreBosch ConnectModule · GPS/GSM ×1
Frein avantSystème de commande ABS Bosch Gen 2 ×1
Poste de pilotageSonnette Pitch Plus en laiton ×1
TransmissionCarter de chaîne intégral Tern GSD ×1
CadreAtlas Lockstand Gen 2 · AutoLock et déverrouillage à distance ×1
CadreFixation cargo Tern Combo Mount ×1
Poste de pilotagePhare Ignis avec feux de croisement/route · 700 lm ×1
CadreFeu stop arrière RearStop ×1
Roue avantGarde-boue avant en aluminium ×1
Roue arrièreProtection de roue arrière GSD ×1
CadrePorte-bagages arrière Atlas G · charge annoncée 100 kg ×1
CadreAntivol de cadre ABUS ou AXA · variante d’origine ×1
CadrePrise USB-C embarquée · 5 V / 2,4 A ×1
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Aucun éclaté documenté pour cet ensemble.

Couverture et travail restant

Les pièces dépendant de la taille sont exclues jusqu’à sa sélection.

Équipement d’origine
45 · inventaire incomplet
Pièces avec dessin ou manuel
24/53
Composants avec manuel d’entretien
24/53 · 0 procédures indexées
Pièces sélectionnables dans un éclaté schématique
0/53
Pièces avec géométrie exacte contrôlée
0/53
Destinations d’achat exactes
0/53 · 0 par kit
  • Les références exactes de remplacement, la visserie, les procédures de serrage, les dimensions ETRTO et les plans d’axes ne constituent pas encore un inventaire de service complet. Cette fiche documente l’équipement d’origine sans approuver des remplacements arbitraires.
  • Confirmer l’étiquette/cordon du chargeur canadien et l’antivol ABUS ou AXA monté. Les tensions UE/US de la fiche ne concordent pas avec la notice US Bosch liée.
  • L’année modèle n’est pas indiquée. Gen3, S10, la fiche canadienne, la taille unique et la batterie standard 545 Wh identifient le montage observé sans inventer d’année.
  • La longueur de chaîne Gen 3, l’interface du plateau et les dimensions ETRTO canadiennes restent à établir. Les plaquettes d’origine 9.P Performance 2701627 conviennent aux freins MT C ABS documentés.
Arbre complet des pièces — utilisable sans 3D

Les spécifications documentées

Le Tern GSD S10 Gen 3 est un vélo cargo électrique — silhouette représentative : Cargo longtail. Nous avons lu 5 fiches techniques (Tern et Magura) et en avons relevé 10 faits de compatibilité. 6 des 16 mesures dont un vélo cargo électrique a besoin pour répondre aux questions de compatibilité sont au dossier ; 2 sont confirmées par deux sources indépendantes. Quand une mesure manque, nous le disons ci-dessous — nous ne devinons pas.

Entraxe arrière (axe)Thru-axle, 148 × 12 mm (Boost)
Entraxe avant (axe)Thru-axle, 110 × 15 mm (Boost)
Actionnement des freinsHydraulic disc
Forme des plaquettes (étriers montés)Magura MT C ABS, 4-piston — Performance pads only
Vitesses arrière10 vitesses
Actionnement des vitessesMechanical (cable)
Standard de chaîne10-speed (6.0 mm)
Actionnement du frein arrièreHydraulic disc
Forme des plaquettes, étrier arrièreMagura MT C ABS, 4-piston — Performance pads only
Assistance électriquePedal assist

Confiance : 4 faits sont vérifiés par deux sources indépendantes ; les autres viennent d'une seule source citée (« dérivé »).

Pas au dossier (requis pour un vélo cargo électrique) : Boîtier de pédalier (standard) · Patte de dérailleur · Diamètre de tige de selle · Largeur de pneu maximale (cadre) · Taille de roue (ISO) · Fixation de frein, avant · Fixation de frein, arrière · Interface de disque (moyeux) · Corps de roue libre · Filetage des pédales. Les fiches que nous avons lues ne le précisent pas ; tant qu'une source ne le fait pas, ces mesures doivent être confirmées pour choisir une pièce qui en dépend.

Pourquoi tant de verdicts sur ce vélo donnent-ils « inconnu » ?
Parce qu'un verdict a besoin de la mesure du vélo pour chaque dimension qu'une pièce exige, et que 10 des 16 mesures requises ne sont pas au dossier. « Inconnu » veut dire que nous n'avons pas pu vérifier — pas que ça va, ni que ça ne va pas.
Les verdicts vont-ils changer ?
Oui. Quand une seconde source indépendante confirme une mesure — ou qu'une première en donne une qui manque — les verdicts sont recalculés à partir des nouveaux faits. Rien sur cette page n'est tapé à la main.

Régions de ce vélo

Pas au dossier (requis)

  • Boîtier de pédalier (standard)
  • Patte de dérailleur
  • Diamètre de tige de selle
  • Largeur de pneu maximale (cadre)
  • Taille de roue (ISO)
  • Fixation de frein, avant
  • Fixation de frein, arrière
  • Interface de disque (moyeux)
  • Corps de roue libre
  • Filetage des pédales

Sources

Les fiches techniques que nous avons lues. Chaque fait ci-dessus en cite une.

Limites des sources (note en anglais): Current Canadian Gen3 identity is documented; model year is unstated, not a legacy placeholder. Standard 545 Wh battery and Smart System. Replacement-specific tyre dimensions, rotor interface, brake mounts, exact axle drawings, hanger, cockpit clamps, chainring and retail SKUs remain unconfirmed. Preserve the separate quarantined Gen1 record. Hydraulic actuation corroborated against the exact Magura MT C ABS manual. Genuine Magura 9.P Performance 2701627 is supported for the documented MT C ABS calipers. Ordinary MT four-piston shape alone does not establish ABS approval. Required Gen 3 chain link count, chainring interface and Canadian tyre ETRTO remain unconfirmed; older GSD generations do not establish them. The exact Gen 3 support documents do not provide a required link count or a complete chain service SKU. Give a Canadian Tern dealer the bike’s Service Tag for its approved finished replacement; 136-link retail packs and Gen 1/2 service chains are not established for this build.

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